Dois aviões da Latam foram atingidos por pássaros na manhã deste sábado (5) durante procedimento de pouso no aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo. Segundo a companhia, os incidentes ocorreram em um intervalo de 50 minutos.
A empresa não informou quais voos os aviões atingidos faziam, mas destacou que “as aeronaves pousaram em total segurança, porém episódios como estes geram grandes impactos em toda a operação”.
A companhia chamou a atenção para a “alta incidência” de bird strikes –como são conhecidas na aviação as ocorrências de choque entre aviões e aves– no Brasil. Segundo a Latam, isso “acaba prejudicando muitos passageiros com voos cancelados ou atrasados, além de provocar custos adicionais com reparos e manutenção de aeronaves, motores fora de operação e eventual escala de tripulantes reserva”.
Somente neste ano, até o dia 1º de abril, 55 casos de bird strikes foram registrados no Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer), uma ferramenta do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Não houve vítimas em nenhuma dessas ocorrências.
Em todo o ano passado, o Sipaer computou 927 casos de bird strikes –um aumento de 24,3% na comparação com o ano anterior, quando foram registrados 746 episódios. Nos dois anos, houve apenas dois casos de incidentes com vítimas. Os ferimentos foram leves, segundo consta no relatório.
A Latam diz que, dos casos ocorridos em 2014 no Brasil, 513 envolveram voos da companhia. “O setor tem alertado para a necessidade de uma gestão eficiente da fauna por parte dos municípios e administradores aeroportuários nas proximidades dos aeroportos brasileiros”, diz a empresa.
Procurada pela CNN, a concessionária GRU Airport, responsável pelo aeroporto de Guarulhos, afirmou que foram registradas “três suspeitas” de bird strike durante pousos neste sábado, sendo “uma delas com relato de ocorrência na origem, fora do sítio aeroportuário, portanto”.
Segundo a empresa, Guarulhos “apresenta o mais baixo índice de colisão com aves entre os principais aeródromos brasileiros”. “Além disso, o número de ocorrências desta natureza vem diminuindo significativamente nos últimos anos, sendo 60% de redução apenas na comparação entre 2023 e 2024. Reflexo de permanente aprimoramento das medidas de gerenciamento de fauna, sob supervisão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e em conformidade com as normas ambientais”, acrescenta.
A GRU Airport diz que “o Plano de Gerenciamento de Risco da Fauna inclui ações como manejo de ovos, ninhos e animais; controle de vegetação; remoção de poleiros e abrigos; além de técnicas de afugentamento”.
